Ypuh schreef:

Touchwood schreef:Ja, ok. Bedankt voor de info, maar ik wilde het zelf gaan doen.

Haha, top! Zet de mijne er wel naast .

Zou kunnen, maar gaan we niet doen.

Ben even naar de kiosk gefietst en het betreffende issue van Klassiek-Techniek aangeschaft. Leuk verhaal over jullie GoldTimer camper. Dat er maar 42 exemplaren van gemaakt zijn. Zeldzaam!

Ik moet morgen nog even weer naar de kiosk.

Ja, ok. Bedankt voor de info, maar ik wilde het zelf gaan doen.

Vanmorgen om vijf over negen passeerde mijn Up de 60000 km stand. Ik heb even op de toeter gedrukt om het moment te onderstrepen.

Volgens VW moeten nu het luchtfilter en de bougies vervangen worden, maar ik wacht er nog even mee tot het wat warmer weer wordt.

Mooi, al dat auto-enthousiasme.

Nee, ik heb er niet zoveel meer aan toe te voegen. Wat ik kwijt wilde over dat malle startstop-systeem, dat je auto alleen maar complexer maakt heb ik hierboven geventileerd.

Mijn Up heeft nu bijna 60000 km afgelegd. Met een gemiddeld verbruik van 1:21,35. En dat met uitgeschakeld startstop-systeem. Da's toch heel aardig.

Ik betaal altijd alleen voor de beurt. Ik gooi alle originele vw onderdelen doosjes die ik heb geplaatst achterin de auto. De onderdelen koop en plaats ik zelf. En alleen de olie mag de vw dealer voor mij vervangen (ook die lever ik zelf aan). Ze zijn niet altijd even blij met deze 'optie van aanle...

Wanneer dan? Met dit startstop-gedoe bv. Maar bv ook z'n stellige bewering, dat autos uit de jaren zestig gebouwd waren voor de eeuwigheid en van een kwaliteit, waar recentere auto's niet aan kunnen tippen. Terwijl in werkelijkheid een auto uit dat tijdperk na een jaar of 6 al helemaal doorgerot wa...

Een hele discussie over het start stopsysteem is hier ook al eens gevoerd, met m.i. ook nog heel interessante bijdragen van UpSie, die destijds veel technische deskundigheid inbracht in het forum: http://vwupforum.nl/viewtopic.php?f=6&t=5448&p=81002 Volgens hem zit het dus nog vooral tussen de oren...

1 containerschip spuugt meer rommel de lucht in dan alle auto's over de hele wereld bij elkaar. StartStop is flauwekul en alleen maar bedacht om in de typegoedkeuring-test wat beter voor de dag te komen. Ik denk zelfs, dat StartStop ivm alle bijkomende schade aan de auto over langere termijn een vri...

Leuk onderwerp... Heb dit destijds als onderwerp gekozen voor mijn eindpresentatie bij mijn opleiding 1e Autotechnicus. Om het even héél kort samen te vatten; ja, er is extra slijtage. Ja er is brandstofbesparing, echter alleen als je langer dan +/- 1 minuut moet stil staan, zoals vaak het geval is...

Ja, dat is ook mijn ervaring. Minstens 10 jaar levensduur accu.

Denk ook eens aan thermische piekbelasting. Na een rit op de snelweg komt er een stoplicht. Dat malle ding zet de motor uit en vervolgens loopt de temperatuur in en rond de motor tot heel hoge waarden op, omdat het koelsysteem uitstaat.

Er is wel es een test gedaan in uitsluitend druk stadsverkeer. En dan bespaart het idd wel iets. Of dat opweegt tegen de extra kosten en milieuschade op termijn denk ik niet.

Na starten van de Up is mijn eerste handeling uitzetten van die malligheid.

Valt toch nog best veel over te vertellen dat inrijden.

Het instructieboekje vermeld er wel iets over. Nog even geduld.

Same to you and all!

TwitNour schreef:Beetje en raar review... voldoet misschien niet aan z’n verwachtingen maar ik denk dat z’n verwachtingen ook niet helemaal kloppen.

Misschien is het een teken, dat het te goed gaat. Verwend gedrag.