Wat een mopperaar. Jammer hoor.

Mijn Up staat in de garage en blijft binnen tot de wegen er weer een beetje gewoon uitzien.

Dat moet idd een gave ervaring geweest zijn. Ik heb helaas nog niet het genoegen gehad het enorme koppel en de soepelheid van een e-auto te mogen ervaren.

Paar weken geleden las ik, dat een Up qua CO2-uitstoot 3 maal schoner is dan een Tesla Model S. Iets van 95 tegenover 260 gram. Als je alles rekent. Zo'n Tesla weegt ruim 2200 kilo en sleept aan gewicht bijna een complete Up mee aan accu's (540 kilo). Zolang er sprake is van een dergelijke wanverhou...

Geloof niet, dat dat nog nodig is: olieverversen na de eerste 1000 km of zo. Echt inrijden, zoals vroeger is ook niet meer nodig. Ik heb de eerste 1000 km een beetje rustig aangedaan en de eerste olieverversing pas bij 15000 km gedaan. Een en ander, zoals Volkswagen zelf aangeeft. Die produktietechn...

Ik heb dat idd gedaan. Net als de hele wielophanging aan de onderkant, want daar zit alleen maar een dun laagje zwarte verf op. Eerst met dun en dan met dik. Je hebt gelijk, dat de motorkap aan de binnenkant dan toch weer wat smoezelig wordt door stof wat blijft kleven, ondanks het feit dat mijn Up ...

Om de puntjes nog op de i te zetten zou ik de holle ruimtes van de motorkap via die gaten ook nog behandelen met een dunne ml-tectyl.

Dit gaat vast helpen.

Ik kan der niks van maken. Sorry.

Die drempel lijkt te wijzen naar iets in de wielophanging. Maar het verdwijnen bij warme motor niet en wijst naar iets, dat opwarmt.

In het instructieboekje van mijn Up staat beschreven hoe je zelf het serviceinterval kunt resetten. Bladzijde 21 rechtsbovenaan. - contact uitschakelen - toets 0.0/Set indrukken en ingedrukt houden - contact weer inschakelen - toets 0.0/Set loslaten en binnen 10 seconden opnieuw kort indrukken. Mijn...

Het gaat bij Longlife olie (VW504/507) niet alleen om mogelijk langere verversingsintervallen, maar ook om langer aan de specificaties voldoen van het uitlaatgas-nabehandelsysteem, zoals katalysatoren. De additieven zijn anders van samenstelling om dat te bewerkstelligen. Minder fosfaat en zwavel bv...

Ook met Eurol Superlite 5w40 is het prijsverschil tav Longlife Eurol Syntence 5w30 bij lange na geen faktor 2.

Eurol Syntence 5w30 (Longlife VW504/507) is toch niet 2 keer zo duur als Eurol Super Lite 5w30 (Niet Longlife VW502)?

Online besteld is die Longlife Syntence ongeveer 30% duurder dan de Superlite. Bij een dealer zal het verschil idd wel veel groter zijn.

Het gemoed is em geheel vol geschoten over zoveel finesse en vernuft in zo'n leuke kleine verpakking.

Mooie kleur!

Bedankt voor de extra toelichting en praktijkervaring. Je kunt een auto met zo'n hoes dus de winterstop door krijgen zonder een stalling onder dak te regelen.

Interessant die hoes. Kun je daar wat meer over vertellen? Ik heb in het verleden ook wel es een auto onder een hoes gestald, maar dat was een drama. Auto nog natter dan zonder hoes. Kennelijk heeft de techniek niet stil gestaan.