26 mei 2013 rollenbankdag bij VAG Techniek. Met BBQ!!!!

[Blackupzhz]

Allen,

Sorry dat ik in tegenstelling tot mijn aanmelding er niet was. Echter, zoals ik al meldde kwam het genoemde tijdschema niet uit aangezien ik samen met mijn zoontje wilde komen (het zou dan veel te laat worden eer dat ik weer thuis zou zijn) en ik met name voor de Vagcom instellingen zou komen (en voor de gezelligheid uiteraard).

Volgende keer beter (en misschien iets eerder het tijdschema, dan kunnen mensen erop anticiperen).

Het is volgens mij een geslaagd evenement geweest, dus heb wel wat gemist!

[GuidoUp]

Ik zeg RE-meet haha!!!

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

[henri]

Bij deze de resultaten van mijn 75 pk Up.

Bij onvolledige weergave even op rechtermuisknop klikken en afbeelding in een nieuw tabbblad openen.



En hieronder de resultaten van mijn Up vs. de 60 pk Up van VAG Techniek. De laatste is met stippen weergegeven.



Duidelijk zichtbaar is dat het vermogen van de 60 pk boven de 5100 rpm inzakt, waar de 75 pk tot aan de toerenbegrenzer vermogen blijft opbouwen.

De 60 pk bouwt vanaf 2400 rpm zijn koppel op om het na 4000 rpm weer geleidelijk af te bouwen. Na 5000 rpm valt het koppel geheel in elkaar. De 75 pk begint wat later met de opbouw van het koppel, maar houdt het tot het einde vast.

Grootste verschil zit wel boven de 5000 rpm tussen beide motoren, waarbij het er sterk op lijkt dat de 60 pk boven genoemd toerental geknepen wordt.

[Bhuddymahn]

Inderdaad duidelijk afgeknepen. Hopelijk kan daar in de toekomst dmv chiptuning wat aan gedaan worden. Wat mij vooral opvalt is dat het koppel van de 60pk 5Nm hoger is dan de 75pk. Wel heel bizar dat vanaf 5000 toeren het hele koppel wegvalt van de 60pk. Bij zware belading/heuvelachtige weg tussen de 3500-5000 blijven dus.
Volgens mij heb je overigens meer aan koppel dan aan vermogen, maar dat wordt bij de 75pk gecompenseerd door de kortere overbrengingen van de versnellingsbak.

[ronk_1976]

Verdorie...nou hebben we elkaar vandaag allemaal getroffen en ken ik alle gezichten, maar heb ik geen idee welke forumnaam er bij hoort...:-/

Een paar kan ik terug leiden uit de verhaaltjes, maar van de rest :-S

[GuidoUp]

Je kan zeggen wat je wilt maar ik ben toch wel blij met m'n k&n filter

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

[Bhuddymahn]

ik ook!!

[pingpongblokje]

Je kan zeggen wat je wilt maar ik ben toch wel blij met m'n k&n filter

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

Merken jullie ook iets aan het verbruik met filter? Is dit positief, of valt dat tegen?

[GuidoUp]

Moa niet echt het verbruik... Wel directer

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

[Bhuddymahn]

Ik heb het idee dat hij iets zuiniger is, maar dat kan ook aan het warmere weer liggen. Niet heel veel verschil in ieder geval.

[Bhuddymahn]

nog een foto van de aircobeurt guido

[Roelio]

Echt hoe ik baal dat dit gewoon net even te ver is voor ons om bij te wonen.... Maar misschien toch maar een keertje doen want het lijkt me geweldig !

K&N filter plaatsen? Ik ben nog steeds niet overgehaald.....

[GuidoUp]

Echt hoe ik baal dat dit gewoon net even te ver is voor ons om bij te wonen.... Maar misschien toch maar een keertje doen want het lijkt me geweldig !

K&N filter plaatsen? Ik ben nog steeds niet overgehaald.....

Ik heb hem.. En ik merk het..

Verstuurd van mijn ST26i met Tapatalk

[oppermii]

Sorry voor de bump, maar hoe verliepen de City Emergency Brake tests?

[Jos Bosch]

Sorry voor de bump, maar hoe verliepen de City Emergency Brake tests?

Heel goed.Het werkt gewoon.Niet met onze eigen UP! Gedaan maar wel met eigen ogen gezien

De dozen voor de opstelling zijn gewoon heel gebleven.

[Psycho_Mantis]

Sorry voor de bump, maar hoe verliepen de City Emergency Brake tests?

Als je hard genoeg rijd raak je de dozen zachtjes. Het is slechts een red middel en je moet er niet bewust op rijden.
Maar het werkt verbazingwekkend goed

[Martin_tdi]

Een filmpje van die dag zelf:

https://www.facebook.com/photo.php?v=558468357537906&l=2912103469816213516