VW UP! Forum Nederland

Hoe hard heb jij al met je TSI gereden? Heb je ook iets aan je auto gedaan?

Kleine teaser............

Up TSI top speed by Tom westendorp, on Flickr

Dat bij maar 4500 tpm ? Hoeveel toeren doet die bij 120km/h ?

Heel weinig, rond de 2800 toeren dacht ik. Lijkt wel een diesel.

Hetzelfde als mijn DSG-7 dus. Dus een 6e verzet is geen gemis......

Bak had van mij wat korter gemogen.

Petrolhead Tom schreef:Kleine teaser............

Up TSI top speed by Tom westendorp, on Flickr

Mijn Citigo is de zogenaamde 75pk uitvoering, die in werkelijkheid volgens een publiekgeheim 82pk zou zijn.
Bij mij staat de snelheidsmeter op de Duitse Auto-Bahn, waar ik regelmatig rijd, af en toe op 185 km/h, bij zo'n beetje 5600 RPM. Met 160/170 heeft ie geen enkele moeite en zingt het 3 cilinder torretje er lustig op los. Een behoorlijk prestatie.

Ben benieuwd naar ervaringen van anderen.

Dan is de bak van de nieuwe Up! TSI anders dan zijn minder vermogende collega's.

Uiteraard is het een andere bak dan de mq100 bak bij de 60 en 75pk uitvoeringen! Maar het gaat om de mq200 die ook in polo a1 fabia etc liggen, maar altijd aan de 90-95pk 160-175nm variant van de motor gekoppeld zit. Overigens ben ik erachter dat de de 6 bak in de golf polo etc , dus met 115pk 200nm versie niets meer of minder is dan de mq200 5 bak met een extra versnelling, dus tot 200nm durf ik wel te gaan qua chippen met de bak, veel meer dan dat is niet handig.

Is die mq200 dan ook die wat in de GTi komt ?

Dat weet ik niet, maar de kans is voor 95% aanwezig gezien de 115pk motor al gemonteerd wordt en de 6 bak al op de plank ligt, en de gti heeft een 6 bak met kortere bakverhoudingen t.o.v de tsi hmmmm...

damianw26 schreef:Dat weet ik niet, maar de kans is voor 95% aanwezig gezien de 115pk motor al gemonteerd wordt en de 6 bak al op de plank ligt, en de gti heeft een 6 bak met kortere bakverhoudingen t.o.v de tsi hmmmm...

Nieuw Project Damian? Overzetten naar een 6bak tegen die tijd?

Mwah denk het niet gezien de kosten, mocht de bak kapot gaan ooit dan komt er geen 5 bak weer onder natuurlijk Al zijn de lage cruise snelheid toeren ook prettig, het koppel trekt de boel recht.

Hallo,

De 6-bak in o.a. de Golf 1.0 TSI is de mq250 bak en dus officieel vrijgeven tot maximaal 250 Nm koppel.
Of de bakken probleemloos meer koppel kunnen verdragen bij hogere kilometerstanden, is mij niet bekend.


Edwin

Als je voor de dsg opteert wel, anders gewoon de mq200 6 bak.

damianw26 schreef:Mwah denk het niet gezien de kosten, mocht de bak kapot gaan ooit dan komt er geen 5 bak weer onder natuurlijk Al zijn de lage cruise snelheid toeren ook prettig, het koppel trekt de boel recht.

Zou de bak redelijk makkelijk passen?
Of komen er dan andere aandrijfassen motorsteun versnellingspook gedeelte enz bij?

Geen idee, eerst maar eens kijken of de originele bak het vol gaat houden, vermoedelijk wel

Binnenkort eens een run proberen in de 4. En ik ga binnenkort loggen met een computer om te zien wat er nou precies in de computer gebeurd.

wellicht dat een CAI ook nog een klein verschil kan maken in temperatuur. Een grotere intercooler is vooralsnog nog niet (pasklaar) mogelijk.