hierbij een topic over onze High-Up! (letterlijk en figuurlijk
) uit 2014.Het betreft een geïmporteerde auto, welke tot 2019 in België heeft rondgereden.
Afgelopen 19 februari hebben wij deze gekocht bij de VW dealer in Tiel.
Het is een grijze variant in de 60pk versie, met destijds 86k op de teller voorzien van wat leuke opties.
Zo is de auto voorzien van een panoramadak, het Fender geluidssysteem en hebben wij er laatst 17" polygon wielen onder gezet.
De auto is qua lak nog puntgaaf, er zit werkelijk nog geen krasje op (ik denk dan zelf ook dat ie wellicht opnieuw gespoten is?)
We hebben voor deze auto gekozen, allereerst zoals zo velen denk ik, het lage verbruik. Daarnaast moest het een VAG worden, en gezien
we opzoek waren naar een klein autootje, en wetende dat de VAG 3-ling goed rijdt voor het formaat, is het een Up! geworden omdat deze als enigste van de drie een glazen achterklep heeft en daarbij in onze ogen ook het leukste oogt.
Plannen met de auto welke nu nog openstaan..
- Auto voorzien van een chip op maat incl. rollenbank uitdraai bij Unlimited Tuning in Amersfoort (dit gebeurd a.s. woensdag)
- K&N inlegfilter (dit gebeurd a.s. woensdag)
- Als het aan mij ligt een schroefset (maar dat wil de vrouw niet
)Hierbij wat foto's van de auto
Hier op de winterwielen..
Ik rijdt deze auto nu tijdelijk als daily zolang mijn vriendin gezien de rare tijd waarin we nu leven vanuit huis moet werken.
Daarnaast rijdt ik normaal gesproken zelf als daily een heerlijk rijdende Skoda Superb 3.6 VR6 uit 2010 met alle opties erop.
Waar de Up! ongeveer 1 op 20 rijdt, red ik met de SuperB maarliefst 6 kilometer op een liter.
Deze is reeds voorzien van onder andere een chip op maat, daardoor 311 pk en 420nM, 2-delige BBS Speedline velgen, KW Street Schroefset op de laagste stand, geperforeerde remschijven en blokken van Brembo, alles LED uitgevoerd, alle fabrieksopties van elektrische achterklep/zelf inparkerend tot aan achterbankverwarming/paraplu in de deuren aan toe. En een afneembare trekhaak welke niet meer los wil doordat 'ie met de kont een paar keer het asfalt heeft gekust.
Een super fijne auto om lange kilometers mee te maken, en zelfsmet de launch control functie leuk om snelle zakenrijders en dikkere wagens achter je te laten.
Hierbij een tweetal foto's bij het praatje..
Hiervoor 6 jaar lang nog twee andere VAG gehad auto's gehad, een SEAT Ibiza Sport uit 2003, en een auto die erg goed opviel in het verkeer,
een SEAT Leon Abt Edition uit 2008 met de bekende (gelukkig in mijn geval probleemloze) 1.4 TSI motor, na tuning met 180 pk en 279nM.
Deze destijds gekocht nadat het een demo auto was geweest bij De Witte Brug in Den Haag. Enorm veel *** mee gehad (3x versnellingsbak vervangen door fouten van partijen, 4x de bougies moeten vervangen, koppeling snel kaal etc) maar nadien was het de laatste paar maanden echt een top bak toen gelukkig alle schoonheidsfoutjes eruit waren.
Een erg leuke auto aan gehad toen ik nog echt in de tuning scene zat, te veel om op te noemen wat ik eraan gedaan heb..
Hier ook nog een fotootje van.. sommige van jullie zullen deze vast al wel eens gezien hebben. Rijdt tegenwoordig rondt in de omgeving van Boxmeer/Venlo.
Ik hoop veel nieuwe dingen te mogen zien hier op het forum, eventueel ook voor nieuwe plannetjes al had ik tegen mijn vriendin gezegd er niets aan te gaan doen... maar dat zullen meer mensen kennen denk ik.
Ik ben benieuwd naar jullie reacties!
Met vriendelijke groet,
ik zit er ook aan te denken bij Vag techniek
Misschien was de vorige eigenaar gewoon heel netjes:) 
