VW UP! Forum Nederland

Zal ik dan ook eens een topic starten, na een maandje of 7?

Signalement:
Een zilvergrijze 60pk Up! (2015), te herkennen aan de 1UP Super Mario sticker op de kofferklep.

Uitvoering, ik zou het niet weten, maar het dashboard is pianolak zwart, er zit airco op maar geen stoelverwarming of cruise control.

We rollen in de rondte op LPG, met een gasbel van bruto 59 liter in de kofferbak, de installatie van BRC. Foto's: https://drive.google.com/open?id=1C1sYZ ... o4Cnkkf6U8

Schakelt over na 1 of 2 kilometer, actieradius van 800 - 900km afhankelijk van hoeveelheid lange ritten / snelweg of de korte woon-werk routine. Dankzij onze Belgische buren aardig goedkoop (zie handtekening).

Aanpassingen (modificaties mag je het nou ook weer niet noemen):
- Armsteun
- Aspen Lichtmetalen velgen (voor de zomer)
- Gewone 165-70-14 bandjes, maar stiekem zoekende naar 175-80-14

Verder verwacht ik niet veel aan de auto te doen, mede door de lage brandstofkosten verdienen aanpassingen zich maar moeilijk terug (#firstworldproblems). Wellicht ooit nog een bodemplaat van de sloop, maar met de 15000km interval zit die meer in de weg dan iets anders.

Ik zal nog zoeken naar wat foto's voor een leuke topicstart.

Gaaf! Topic, dit is met afstand het goedkoopst rijden. Je zou in je weekenden moeten gaan koerieren

Foto's bijvoegen weigert helaas.

Kan prima maar niet via Google drive. Je kunt ze uploaden als bijlage of gebruik maken van een website als flickr.com

mk1992 schreef: ↑

wo 27 mar 2019, 16:35

- Gewone 165-70-14 bandjes, maar stiekem zoekende naar 175-80-14

Met 175-80-14 krijg je erg veel verschil, je zult waarschijnlijk 175-65-14 bedoelen?

Autheo schreef: ↑

do 28 mar 2019, 18:16

mk1992 schreef: ↑

wo 27 mar 2019, 16:35

- Gewone 165-70-14 bandjes, maar stiekem zoekende naar 175-80-14

Met 175-80-14 krijg je erg veel verschil, je zult waarschijnlijk 175-65-14 bedoelen?

Juist om het verschil. Hogere bandjes haalt er weer wat toeren vanaf op de snelweg, meer meters met minder moeite.
Qua hoogte zou het een centimeter of 5 schelen, 2,5 cm in de wielkast en 2,5 aan helaas extra rijhoogte. Hoewel die in de stad best welkom is.

Petrolhead Tom schreef: ↑

do 28 mar 2019, 15:42

Kan prima maar niet via Google drive. Je kunt ze uploaden als bijlage of gebruik maken van een website als flickr.com

Probeerde het als bijlage bij het bericht, maar helaas. Zal wel iets proberen via imgur dan.

Donderdag naar de garage geweest voor een grote beurt, welverdiend.

Was weer even schrikken om een rekening beginnend met een 3 te krijgen, wat zijn olieen toch duur als je ze door iemand laat vullen. Verder niks aan het handje, en nog eens onder de Up door kunnen lopen. Keurig en droog, maar wat is alles klein!

Bakolie dus ook verwisselt, en hoewel het tractorgeluid bij de eerste start nog erger leek dan vooraf is het schakelen toch een heel stuk beter geworden toen er eenmaal wat temperatuur in zat. Steekproef van N=1, dus morgen eens kijken hoe het woon-werk gaat.

We gaan voor de max, inmiddels als 864km op deze tank staan. En eigenlijk wil ik er vanavond nog mee naar huis en morgen nog op en neer naar werk. Dit weekend even naar Schiermonnikoog op en neer, op de snelweg ligt het verbruik iets hoger dus laat aftanken is het devies. Maar dan kom je zo op 915km te staan.

Spanning is dat ik geen idee heb hoe groot de LPG tank nu echt is. 59L bruto, maar de meter geeft vaak genoeg aan dat deze zich voor meer dan 80% vult na tanken (47,2 liter en meer). 46 liter ging er al eens in.

Op naar de 50 liter tankbeurt? Place your bets.

http://imgur.com/WQxvxQt

923km op een tank, die eigenlijk nog niet eens zo gek leeg was, niet leger dan normaal althans.

https://m.imgur.com/WOMzihl

Vorige week de demper de voor het luchtfilterhuis zit vervangen door een klein pijpje. Beetje contraintuïtief, meer geluid ipv minder.
Klinkt wel heel leuk als je goed doortrekt. En voor die paar euro...

imgur.com/IIFZxzp

Nu op classics! Snel een foto gemaakt nu ze nog schoon zijn.

End of the road. Ik ga het forum verlaten vanwege een nieuw speeltje.

Door thuiswerken heeft de Up het merendeel van de winter stilgestaan, en de eerste week met 2 of meer dagen op kantoor moet ik nog meemaken.
Gezien ik een dagelijkse woon-werk rit niet meer zie terugkomen ben ik op zoek gegaan naar iets leuks.
Daarom gisteren een Toyota MR2 aangeschaft. Voor twee man en een rugzak (99% van de ritjes mee gedekt) praktisch genoeg, en anders mag de Lupo van m’n vriendin aan het werk.

De LPG-Up gaat niet helemaal weg, hij blijft in de familie. Wie weet dat ik met iets geks me nog eens meld.

mk1992 schreef: ↑

zo 30 mei 2021, 08:31

End of the road. Ik ga het forum verlaten vanwege een nieuw speeltje.

Door thuiswerken heeft de Up het merendeel van de winter stilgestaan, en de eerste week met 2 of meer dagen op kantoor moet ik nog meemaken.
Gezien ik een dagelijkse woon-werk rit niet meer zie terugkomen ben ik op zoek gegaan naar iets leuks.
Daarom gisteren een Toyota MR2 aangeschaft. Voor twee man en een rugzak (99% van de ritjes mee gedekt) praktisch genoeg, en anders mag de Lupo van m’n vriendin aan het werk.

De LPG-Up gaat niet helemaal weg, hij blijft in de familie. Wie weet dat ik met iets geks me nog eens meld.

Het siert je dat je even "afscheid " neemt, kunnen veel mensen een voorbeeld aan nemen.
Veel plezier met je MR2🥳

Cool! Veel plezier met de nieuwe aanwinst!

Welke generatie mr2? Hoe dan ook een leuke upgrade!

damianw26 schreef: ↑

di 01 jun 2021, 12:24

Welke generatie mr2? Hoe dan ook een leuke upgrade!

De laatste, moet wel klein en licht blijven uiteraard.