VW UP! Forum Nederland

Autoweek, kwam vandaag naar buiten met het nieuws over de facelift van de polo.
Met als motor nieuws een 1.0 TSI 90pk. Dus misschien een kans dat deze ook in de UP! komt.(zou mooi zijn teminste).

Ford levert zijn 1.0 Ecoboost in een 100 pk en een 125 pk variant. Het lijkt me dat VW zijn 1.0 TSI dan op termijn ook wel met vergelijkbare vermogens gaat leveren. En zo niet: 90 pk met een goed bruikbaar koppel (150+ Nm?) onderin is ook al een goed begin in een Up

VW heeft geen directe plannen om de 1.0 TSI te gaan leveren in de up. Zelfde motor komt ook in een Passat, alleen met 110 pk.

Waarom geen TSI in de up? Vraag, aanbod, kostprijs en uiteindelijk verkoopprijs.

http://www.autoweek.nl/nieuws/18493/ger ... -prototype

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

MicroUp schreef:VW heeft geen directe plannen om de 1.0 TSI te gaan leveren in de up. Zelfde motor komt ook in een Passat, alleen met 110 pk.

Waarom geen TSI in de up? Vraag, aanbod, kostprijs en uiteindelijk verkoopprijs.

Hier hebben ze het wel over een 110pk turbo in de up:

http://www.honestjohn.co.uk/news/new-ca ... n-the-way/

Leuk dat VW het nu eindelijk bevestigd heeft. Nu nog even sparen en dan wellicht begin 2016 up! GT rijden.

Volkswagen Nederland heeft niks bevestigd. Ze geven al een tijd te kennen dat de up! GT in productie gaat. Genoemde prijs in de UK is ongeveer € 20.000,- exclusief belastingen. In Nederland zal hier onze BTW en BPM bij komen, ga je al snel naar € 25.000,-. Dit is voor de Nederlandse markt onverkoopbaar.

Kijk maar naar de e-up!, deze heeft een prijs van € 25.000,-, maar wordt niet "los" verkocht en alleen i.c.m. een privé lease constructie. Dit is puur gedaan om zo de consument te trekken naar de e-up! Want welke consument legt nu € 25.000,- voor een A00 segment auto?

Natuurlijk gaat de Up GT niet meer kosten dan 18.000 euro...

up! schreef:Natuurlijk gaat de Up GT niet meer kosten dan 18.000 euro...

Jij zegt het