VW UP! Forum Nederland

Hallo.

Ik heb een vw Up van januarie 2014. Nu 2,5 jaar oud en 44.000 op de teller. Sinds een half jaar kraken en kreunen mijn schokbrekers achter. Heel hinderlijk, je hoort het door de hele auto. Ik heb bij aanschaf van de up! Een jaar garantie bijgekocht en zit nog in de garantieperiode. Nu zeggen ze bij de VW garage jammer mijnheer, dat is een slijtageproduct net als banden en en remschijven en dit valt niet onder garantie.

Dat is toch van de zotte? Schokbrekekers gaan toch minstens 200.000 km mee? Ze doen het nog wel, maar het lijkt me gezien hun gekreun en gekraak een niet degelijk produkt. Normaal mag je verwachten dat schokbrekers een autoleven mee gaan. Toch?

Maar nu. Wat vinden jullie? Heb ik pech of noet ik mijn hakken in het zand zetten? Beroep doen op hun coulance?

Graag julliw mening en advies!

Thanks!

F.Moerland

Weet je zeker, dat het de schokbrekers zijn? Lekken ze olie?

Kunnen het niet enkele rubbers van de ophanging zijn, die wat piepen? Inspuiten met siliconeolie is dan misschien een oplossing.

Ik hoor ook gekraak en gekreun maar volgens mij zijn ze niet kapot. Waarschijnlijk de rubbers.

Over dat kraken is vaker geschreven. Kijk bijvoorbeeld eens naar het antwoord van Dennuus1 in dit topic:

http://vwupforum.nl/viewtopic.php?f=6&t ... kje#p78443

Kan dus misschien simpel worden opgelost.

De monteurs van de vw garage hebben er naar gekeken. Zij zeggen dat het de schokbrekers zijn. Dan zal dat wel zo zijn.

Blijkbaar ben ik dus niet de enige...

merk je met het rijden dat de auto achter stuitert?

Nee. Ze functioneren prima. Alleen ze kraken daarbij.

Denk, dat die garage uit z'n nek kletst en alleen maar business ziet....

Spuit de rubbers maar eens in met siliconenspray....

Als die schokbrekers kapot zijn (of lek) merk je dat wel

Ben je klaar mee met zo'n dealer. Het klopt dat het een slijtageproduct is maar 40k kilometers is wel heel erg weinig. Ik zou het invetten zeker proberen het feit dat ze kraken maakt natuurlijk niet dat ze stuk zijn. Invetten die handel en kraakvrij rondrijden!

Kraken ze allebei? Anders zou je R en L ff kunnen wisselen, als het geluid niet mee gaat kun je dat uitsluiten...

In een half uurtje heb je ze gewisseld achter, is altijd het proberen ff waard.


En sws achter alle rubbers inspuiten met vet, en de zuigerstangen van de schokdempers ook.

Verder komt het wel eens voor dat schokdempers kraken/stroef gaan/vast gaan zitten, maar bij 40k/2 jaar lijkt me dat wel bijzonder.

Maargoed, je kan altijd een paar maandagochtend schokdempers hebben natuurlijk...

er is mij in het verleden wel eens verteld dat schokbrekers ongeveer 80.000 km meegaan.
ook is van belang op wat voor wegen ermee gereden is.
op wegen met en slecht wegdek zullen ze eerder op zijn.
ook al de drempels in de wegen doen de schokdemper geen goed .
is de auto vaak zwaar beladen ,ben je een sportieve rijder enz.
ook zijn de standaard schokdempers af fabriek meestal van mindere kwaliteit dan dure (meestal goede kwaliteit) aftermarket schokdempers.
wanneer zijn schokdempers nu kapot?
als de olie gevulde beginnen te lekken,als de auto meer dan 2 keer blijft na veren na over een hobbel gereden te zijn.
als de auto op een slecht wegdek niet zijn koers kan vasthouden ,dus naar links of rechts stuiterd.
kraken en piepen komt vaak door vervuiling van de onderdelen van de wielophanging.
zand tussen de rubbers en het metaal en tussen bewegende delen zal een krakend effect hebben.
het is een irritant geluid maar kwaad kan het niet.
wel vind ik dat je ervan uit mag gaan dat als een schokdemper echt versleten of kapot is binnen 40.000 km en een normale rijstijl hebt je garantie hebt,dit onder de garantie valt.
slijtage gevoelig deel of niet want eigenlijk is alles aan de auto slijtage onderhevig.

De mijne kraakte ook. Uiteindelijk onder garantie de rubbers en een schokdemper vervangen, toen was het echt weg. Dit alles bij ong 48.000 km en drie jaar oud. Let wel ik heb m 2e hands gekocht en dit viel onder de BOVAG garantie

Ik probeer op allerlei manieren erachter te komen waar de in te vetten rubber zich bevindt. Kan iemand een foto posten van het onderdeel in kwestie zodat ik weet waar het om gaat.

Schokbrekers is slijtage deel. 200.000km gaan ze echt niet meer mee met alle drempels etc.
Er zijn wat ups geweest die nieuw al piepten en kraakten, en dat was een kwestie van invetten van rubbers

kgroot.nl schreef:Schokbrekers is slijtage deel. 200.000km gaan ze echt niet meer mee met alle drempels etc.
Er zijn wat ups geweest die nieuw al piepten en kraakten, en dat was een kwestie van invetten van rubbers

Vraagje... welk vet gebruik je om die rubbers in te vetten?

OK. Update. Volkswagen heeft de schokbrekers vervangen onder garantie. Heeft niet geholpen. Het kraken is er nog steeds. Weer terug. Ze hebben het kraken zelf ook geconstateerd. Toen ook maar de rubbers van de schokbrekers vervangen. Kraken is er nog steeds. Nu hebben ze veren va nde achteras vervangen en je raad het al... de auto kraakt nog steeds. Wordt er een beetje moe van.... Kraken doet zich het meest voor bij minder goed wegdek en het meest als ik bijvoorbeeld een drempel een beetje schuin pak. Hoe rustig ik dat ook doe, bij het willen torderen van de carrosorie is het kraken er het meest. Ik ben benieuwd wat het volgende plan van aanpak gaat zijn.

Jammer om te lezen dat het niet wordt opgelost. Keep us updated. Ik heb hetzelfde 'probleem'.

Eerlijk is eerlijk, ze dien wel hun best. Wat mij irriteerd is dat ze nu 2 keer bellen en zeggen dat het is opgelost en ik de auto mag komen halen. Als ik dan het terrein van de dealer af rij hoor ik het al weer. Zooo k.. is dat

F.Moerland schreef:Eerlijk is eerlijk, ze dien wel hun best. Wat mij irriteerd is dat ze nu 2 keer bellen en zeggen dat het is opgelost en ik de auto mag komen halen. Als ik dan het terrein van de dealer af rij hoor ik het al weer. Zooo k.. is dat

Lastig om te determineren waar het nou echt vandaan komt. Je kunt niet al rijdend kijken waar het geluid vandaan komt natuurlijk.