VW UP! Forum Nederland

https://www.autoweek.nl/nieuws/r-line-v ... swagen-up/

Volkswagens R-Line staat altijd garant voor dikkere bumpers en grotere wielen om de auto wat stoerder te maken. Puur uiterlijk vertoon wat al beschikbaar was op bijvoorbeeld de Polo, Golf en Passat. Nu wordt ook Volkswagens kleinste in het sportieve sausje gedompeld.

Een pakket puur voor de looks dus. Neem sportieve bumpers rondom, afwerking met chromen accenten en 16-inch lichtmetaal en je komt al een heel eind. Verder herkent een geoefend oog de R-Line aan de zwarte spiegelkappen en dito zwarte dak. De achterste ruiten zijn voor 65% lichtabsorberend getint en in de mistlampen aan de voorkant verwerkt Volkswagen verder ook bochtenverlichting. Kleine logootjes rondom maken het geheel af.

Het R-Line-pakket voor de Move Up! kost je een minimale investering van € 1.369. De eigenaar van een nieuwe High Up! met hetzelfde pakket is beduidend minder kwijt: € 685. Een High Up! met grotere wielen en 17-inch lichtmetaal kost € 329 extra. Een Move Up! is er met het 1.0 liter en 60 pk sterke blok vanaf € 13.190, de High Up! kost minimaal € 15.185.

Lol! Hier maakt Volkswagen zich er wel heel erg met een jantje van leiden er vanaf. Ik zie amper verschil met mijn TSI bumpers.

Een high-up met 17 inch. Wat vinden tandartsen hiervan?

Ik vind het erg leuk. Na de gti kon de r-line niet ontbreken hihi. Leuk om te zien dat de zwarte voorbumper opnieuw gebruikt word. Vind hem echt stoerder en sportiever daardoor. Ben benieuwd naar de bekleding.

Een up! R zou wel helemaal vet zijn. 150 pk ab werk met een mechanisch sper. Dare to dream vrees ik.

GTI was ook een droom en die is uitgekomen dus wie weet

Heel mooi !! Maar waarom alleen 60 PK ?

Wat een debacle, gti looks met 60 of 75pk. Zou het best hoge optiebedrag direct in de spaarpot gooien voor een van turbo voorzien exemplaar

damianw26 schreef: ↑

di 04 sep 2018, 21:04

Wat een debacle, gti looks met 60 of 75pk. Zou het best hoge optiebedrag direct in de spaarpot gooien voor een van turbo voorzien exemplaar

Dit dus...

Helaas is erg geen tsi meer dus turbo kunnen we vergeten.

Ik doelde dan ook op de auto die standaard al voorzien is van 2x zoveel vermogen en koppel, en R line pakket

Heb je toch met elk model bij VW en ze verkopen altijd goed. Ik rij met een T-Roc 1.5 R-line. Niks mis mee.
Sterker nog een Tiguan zonder R-Line is beroert lelijk in mijn optiek.
Zeer welkom een Up R-Line. Sterker nog de 1e 4 hebben we al verkocht inmiddels

Zag dit voorbij komen van de week op autoblog en dacht gaaf, helaas net gemist...

Maar toen ging ik verder kijken...

Wat ik momenteel terug kan vinden is enkel nog het 60pk blokje of je hebt gelijk de GTI. En dan gaan ze nu op het langzaamste blokje de looks van een GTI geven met een R badge?

Ben dan toch erg blij met mijn TSI zonder dat zwarte stuk in de voorbumper en geen rare R badge op de zijkant. Had dan op zijn minst echt een iets ander en sportiever bumper setje gedaan. Want nu vind ik dit zo een uitvoering van wil wel maar kan niet een GTI rijden.

kgroot.nl schreef: ↑

wo 05 sep 2018, 09:41

Heb je toch met elk model bij VW en ze verkopen altijd goed. Ik rij met een T-Roc 1.5 R-line. Niks mis mee.
Sterker nog een Tiguan zonder R-Line is beroert lelijk in mijn optiek.
Zeer welkom een Up R-Line. Sterker nog de 1e 4 hebben we al verkocht inmiddels

Maar een R-line polo of golf ed komen nog vooruit met de turboblokken, en zijn meestal niet de magerste motorisering. In tegenstelling tot de trage 60pk met de looks van een gti, het is en zal nooit in de buurt van 'vlot' komen terwijl het wel zo oogt.

Volkswagen Up! Gets Sportier Looks With New R-Line Package.





https://www.carscoops.com/2018/09/volks ... ne-package

damianw26 schreef: ↑

za 08 sep 2018, 12:50

kgroot.nl schreef: ↑

wo 05 sep 2018, 09:41

Heb je toch met elk model bij VW en ze verkopen altijd goed. Ik rij met een T-Roc 1.5 R-line. Niks mis mee.
Sterker nog een Tiguan zonder R-Line is beroert lelijk in mijn optiek.
Zeer welkom een Up R-Line. Sterker nog de 1e 4 hebben we al verkocht inmiddels

Maar een R-line polo of golf ed komen nog vooruit met de turboblokken, en zijn meestal niet de magerste motorisering. In tegenstelling tot de trage 60pk met de looks van een gti, het is en zal nooit in de buurt van 'vlot' komen terwijl het wel zo oogt.

1.0 110PK is ook niet echt leuk in een Golf hoor

Ik zag het net vandaag ja. Wilde wellicht een High Up of Beats up TSI gaan leasen, maar zie nu dat alleen de GTI nog de TSI motor heeft. Dus dan betaal je fors meer :S

Klopt de TSI is niet meer leverbaar ivm WLTP en tegenvallende verkoop

oppermii schreef: ↑

ma 10 sep 2018, 13:59

Ik zag het net vandaag ja. Wilde wellicht een High Up of Beats up TSI gaan leasen, maar zie nu dat alleen de GTI nog de TSI motor heeft. Dus dan betaal je fors meer :S

Dat is idd balen, ik heb begin dit jaar nog de TSI kunnen kiezen. Los dat ik niet de looks van een GTI wou hebben is die in private lease fors duurder dan de TSI was.

En dan heb je nu dus enkel die 60Pk versie nog als keuze. Kan in de verkoop het wel "maar" 2500 schelen in aankoop in de lease is het echt een tegenvaller die GTI.

Het 'probleem' is dat in privelease er voor 99% gekozen word voor een take of move up. Vandaar dat daar ook voornamelijk op gestuurd word.
Ik had net voor het annuleren nog 10 TSI's besteld en deze zijn inmiddels ook allemaal weg