VW UP! Forum Nederland

Vandaag eindelijk het project "cruise-control via stuurbediening" afgerond
Zoals op de foto te zien is zitten er cruise control knopjes op het stuur waarmee nu de cruise control te bedienen is i.p.v. via de hendel.

Standaard ondersteund de BCM niet deze cruise control knopjes.
Ik heb hiervoor een printje gemaakt (CC EMU) die deze knopjes uitleest en vervolgens de contacten van de hendel nabootst zodat de BCM denkt dat daadwerkelijk de hendel bediend wordt.

Er waren al dit soort CC EMU's te verkrijgen alleen elke variant had zijn eigen voor- en nadelen dus heb besloten mijn eigen CC EMU te ontwerpen met het beste van alle gecombineerd. Ook zodat deze in mijn Passat B6 zou werken.
(Puur omdat ik het leuk vind dit soort te dingen uit te vogelen etc.)

Eerste proto type: Later eigen printje gemaakt: Heb voor onze VW UP gekozen om 2x een 10polige connector te gebruiken zodat ik de CC EMU makkelijk kan verwijderen en terug naar de originele toestand te gaan (indien gewenst): Als de middelste stekker met de rechtse wordt verbonden dan werkt de VW UP als origineel.
Als de middelste stekker met de linkse wordt verbonden dan wordt de CC EMU gebruikt en kun je de cruise control knopjes op het stuur gebruiken.


Gr. Bonny

Zo ziet het eruit in mijn Passat B6: En daar zit ie dan weg gewerkt onder de stuurmodule zelf:
Gr. Bonny

Alles werkt naar behoren en zonder fouten, zowel in onze Passat als onze UP:

Knap gedaan !

Inderdaad super knap gedaan zeg, petje af! Maar begrijp ik nou dat de hendel zelf niet meer meedoet? Of nog steeds wel?
Hoeveel vrije tijd heb je hier wel niet in gestopt? Meer dan een paar uurtjes

Heel netjes!!

De hendel kan niet meer gebruikt worden want die is simpelweg niet meer aangesloten. Kan zelfs vervangen wordendoor een zonder de cruise knopjes. De oorspronkelijke hendel besturing is nu volledig via stuur na te bootsen.
(De draadjes die eerst naar de hendel gingen die gaan nu naar de CC EMU.)

Dit projectje ben ik in december 2010 begonnen tot afgelopen april.
Toen een tijdje stil gelegen en afgelpen vakantie eindelijk de fut gehad om de printjes die ik besteld had van componenten te voorzien, nog wat aan te passen en in te bouwen etc.
Dus alles bij elkaar toch wel bijna 6 maanden.

Wauw, dat ziet er gaaf uit!

Erg knap gedaan, top.

Ik kan goed leven met de cruise control bediening in de hendel. Toch vind ik dat je hier VW een leerzaam lesje leert want zoals jij het hebt zou het ongeveer moeten. Knap hoor!

Gert schreef: ↑

zo 05 sep 2021, 21:06

Ik kan goed leven met de cruise control bediening in de hendel. Toch vind ik dat je hier VW een leerzaam lesje leert want zoals jij het hebt zou het ongeveer moeten. Knap hoor!

Is natuurlijk gewoon een kostenafweging geweest, de Up moest zo goedkoop mogelijk geproduceerd worden en dan zal een hendel goedkoper zijn dan knopjes op het stuur...

Dat een hendel goedkoper is spreekt voor mij niet vanzelf. Toch kan ik je redenatie wel volgen: vw maakt nl de indruk dat over alles goed is nagedacht. Toch is dat niet per se altijd zo geloof ik.

Alle VW autos van die generatie (PQ platform, dus ook Passat B6,B7,Polo,Transporter,Golf6 etc) hebben allemaal een hendel voor cc bediening.

Het is pas vanaf Golf7 (MQB platform)en de latere EU6 ecus die cc via stuurbediening mogelijk hadden.

Natuurlijk heb ik zelf ook nooit problemen met de hendel gehad, maar ik vond het zelf gewoon interessant om uit te zoeken wat de concrete beperkingen precies waren en om daar dan eventueel een oplossing voor te bedenken.
Dat is me aardig gelukt

In mijn CC EMU zit zelfs ondersteuning voor stuurverwarming (10A) maar het probleem is om die stroom door je sleepring te krijgen.
In de MQB sleepringen die daarvoor geschikt zijn hebben ze een aantal pinnetjes vervangen voor 2 dikkere voor de stroomvoorziening.

Ik ben nu aan het kijken (voor mijn Passat B6) wat bv. De maximale stroom zou kunnen zijn door 3 standaard pinnetjes die ik vrij zou kunnen maken.

Gr. Bonny

Van zulke projecten kan ik wel genieten, bedankt voor het delen!

Ha @bonny , jou ook gevonden hier Geweldig zo met je CC EMU. Ikzelf zit te kijken om een Octavia/Superb (MQB platform) stuur in mijn Citigo te plaatsen. Stuur is exact hetzelfde, echter is voor de Citigo de mfsw geleverd met knoppen alleen aan de linkerzijde en op de overige wagens van Skoda knoppen links en rechts. Weet jij per toeval of dit puur coderen is om het werkend te krijgen, of moet ik eraan geloven om toch enkelzijdige (en lelijke) knoppen te halen?

Zover ik weet en getest heb kunnen alle knopjes werken op je Citigo, dus zowel links als rechtse bediening.
Het is wel zo dat sommmige nieuw type sturen wat vreemde knopjes hebben die geen echte functie hebben op een PQ25/35 platform.
Ofwel blijft het knopje dan ongebruikt, ofwel geven we een andere functie aan zo'n knopje ... de sky is de limit !

Dan ga ik het gewoon proberen Belangrijkste voor mij is de radio bediening; wil volume en nummers doorspoelen middels het stuur. Dat mis ik het meest van mijn CC helaas.

Gaaf project dit zou ik ook nog wel eens willen! Mis de stuur bediening en cruise control wel in mijn up