Polo GTI

[Rosinfield]

Mijn andere auto is een witte Polo GTI van 2018. Gechipt bij VAG Techniek naar 245 pk en 420 Nm en voorzien van een Milltek uitlaat systeem.
Een heerlijke auto, vooral vanwege de Budak Cycle motor, die twee cycli kent met verschillende nokkenas profielen. Zo kun je er ondanks al dat vermogen ook heerlijk rustig mee cruisen en een gemiddeld verbruik realiseren van tegen de 1 op 15. Af en toe even lekker versnellen, al is dat hier in Nederland wel oppassen, want voor je het weet rijd je in de rijbewijs kwijt zone. Dus ook af en toe even naar de oosterburen voor wat fun.

[Up!grade TSI]

Klinkt goed, mooie techniek. Heb je hier ook een foto van? Één foto zegt meer dan duizend woorden immers...

[Rosinfield]

Verder weinig bijzonders aan te zien, heb aan uiterlijk niets veranderd

[Up!grade TSI]

Knappe bak, al ben ik persoonlijk niet zo weg van dit soort polished velgen. Strooizout is er gek op.

[Rosinfield]

Nee, ik kan ook wel velgen verzinnen die me beter zouden bevallen. Maar aan het uiterlijk hecht ik niet (meer) zoveel. Aan de driveability en performance des te meer. En wat dat betreft is hij nu perfect, al zie je er niets van

[damianw26]

de gti aw knapt echt ontzettend op van een goede chiptune, en met milltek klinkt het ook lekker, leuk ding zo

[Rosinfield]

Dank je @damianw26 (zie hier geen like knopje). Ja hij kan die chip heel goed gebruiken, want stock gebeurt er nog maar weinig na 4000 rpm.
Dan is de 100-200 tijd 20 seconden met geluk, terwijl ik het nu in 14,5 deed. Het geluid was al niet verkeerd, gelukkig is de mijne nog net zonder OPF. Maar nu klinkt ie perfect en merk je er weinig van wanneer je gewoon over de snelweg sukkelt. Heb er een filmpje van gemaakt:
https://www.youtube.com/watch?v=FpmoNX57lLY

[damianw26]

Dat klinkt echt serieus goed, wist niet dat de polo aw nog kort zonder opf is geleverd, stukken mooier geluid zonder opf. En optisch gezien vind ik de 2 milltek pijpen ook een stuk mooier ogen. En wat een verschil in prestaties 100-200 in 14,5 sec is serieus rap, ondanks affabriek 200pk 320nm voelt de motor standaard nogal geknepen/astmatisch lees je overal. Gelukkig bestaat vagtechniek

[damianw26]

106335213_2695989067302032_6019093448210723110_n.jpg (70.79 KiB) 18200 keer bekeken

Ziet er top uit

[Up!grade TSI]

Dat klinkt echt serieus goed, wist niet dat de polo aw nog kort zonder opf is geleverd, stukken mooier geluid zonder opf. En optisch gezien vind ik de 2 milltek pijpen ook een stuk mooier ogen. En wat een verschil in prestaties 100-200 in 14,5 sec is serieus rap, ondanks affabriek 200pk 320nm voelt de motor standaard nogal geknepen/astmatisch lees je overal. Gelukkig bestaat vagtechniek

Heb jij aandelen Vagtechniek ofzo? Blijf dan misschien objectief en zeg, gelukkig bestaat chiptuning. Anders doe je bijvoorbeeld een bedrijf als JD engineering echt tekort door hun niet te noemen.
En Lochem is ook dichterbij zo-Frl.

[damianw26]

Had ik maar aandelen in vagtechniek als je ziet hoe hard ze zijn gegroeid sinds ik er voor het eerst kwam . Maar heb jij toevallig aandelen in JD dat die perse genoemd dient te worden wanneer het over chiptuning gaat Ik weet dat dat onzin is natuurlijk, maar mijn opmerking is gebaseerd op het feit dat deze polo al bij vagtechniek is verholpen van het ingehouden motorkarakter dmv een tune. Iedere tuner in Nederland kan deze 2.0t chippen. Je moet niet alles te letterlijk nemen . Overigens zou ik voor tuning van een vag auto altijd naar Vagtechniek, JD of Hartog gaan, kwestie van waar je woont dan wel voorkeur.

[Up!grade TSI]

Nee hoor Damian, en likewise...niet alles te letterlijk nemen. Ben zo iemand die gek is op sarcasme, mijn valkuil is dat ook in tekst te stoppen en daar ga ik soms langs the edge. Was mij even ontgaan dat ts al bij vagtechniek was geweest...

Anyway, wel leuk dat je nog steeds op je 68e van de muziek van een Milltek kunt genieten...
Zijn ook mensen die jonger dan de helft zijn en hun Milltek er weer onderuit geschroefd hebben en zichzelf al oud vinden worden...
Iets met....je echte leeftijd? Wel leuk die diversiteit hier.

[damianw26]

Helder sarcasme is top, maar zodra het niet face to face is maar via een beeldscherm stuit je regelmatig op onbegrip/misvattingen is mijn ervaring helaas.

[Rosinfield]

Ik ben met andere auto's bij JD geweest; ook prima. Ik zeg altijd, ga naar een gerenommeerd VAG gespecialiseerd bedrijf en niet naar een chip-schuiver die van alle markten thuis is. Onlangs op het Polo forum weer een voorbeeld van iemand die de ellende door VAG Techniek weer naar tevredenheid heeft laten oplossen.

[Tom Westendorp]

Dat klinkt echt serieus goed, wist niet dat de polo aw nog kort zonder opf is geleverd, stukken mooier geluid zonder opf. En optisch gezien vind ik de 2 milltek pijpen ook een stuk mooier ogen. En wat een verschil in prestaties 100-200 in 14,5 sec is serieus rap, ondanks affabriek 200pk 320nm voelt de motor standaard nogal geknepen/astmatisch lees je overal. Gelukkig bestaat vagtechniek

Heb jij aandelen Vagtechniek ofzo? Blijf dan misschien objectief en zeg, gelukkig bestaat chiptuning. Anders doe je bijvoorbeeld een bedrijf als JD engineering echt tekort door hun niet te noemen.
En Lochem is ook dichterbij zo-Frl.

Wat is er niet objectief aan bovenstaande post van Damian? Daarbij komt dat dit forum is geworden wat het is mede dankzij Vagtechniek. Leden van praktisch het eerste uur (zoals Damian) weten dat en die dragen we doorgaans dus een warm hart toe. Mijn ervaringen met JD zijn bagger slecht, qua tuning kan ik er niks over zeggen dat zal hij prima doen, maar als persoon, niet mijn kopje thee. Dan toch liever naar het gezellig zuiden in plaats van Lochem terwijl ik er dagelijks langsrijd.

[Up!grade TSI]

Oké, dat wist ik niet allemaal. Zelf ben ik meedere keren in Nuenen geweest, prima ervaring. Persoonlijk nooit in Lochem, de vorige eigenaar (René) wel en dat was een redelijk positief geluid geloof ik.
Je bent denk ik oud en wijs genoeg Tom om te weten dat je het nooit met iedereen goed kunt vinden. Dat komt in elk bedrijf voor, ook bij defensie in mijn geval. Bepaalde karakters botsen nou eenmaal.
Maar zo heeft iedereen zijn eigen voorkeuren waar hij graag zaken mee doet. Het is toch immers niet zo, dat ik omdat ik op dit forum zit verplicht ben om zaken te doen in Nuenen?
En last but not least, het was slechts sarcastisch bedoeld wat ik in de daaropvolgende post ook vertelde...

[Tom Westendorp]

Mijn ervaringen hebben niets te maken met botsende karakters maar meer met botsende auto's. Als jij het voor elkaar krijgt om met je 500 pk+ Golf tot 3 keer toe een 75pk Micra te snijden op Zandvoort dan ben je gewoon een eersteklas paardenlul en dan zul je van mij never nooit een kwartje omzet gegund krijgen.

Excuus @upgrade zie nu het sarcasme berichtje pas. Je bent natuurlijk niet verplicht om in Nuenen zaken te doen, niemand overigens. Ik kan alleen voor mezelf spreken en zeggen dat ik het niet alleen een mooi bedrijf vind maar ook hele fijne mensen die altijd keurig netjes hun afspraken nakomen en mij hebben geholpen toen ik begon met het forum.

[Up!grade TSI]

Mijn ervaringen hebben niets te maken met botsende karakters maar meer met botsende auto's. Als jij het voor elkaar krijgt om met je 500 pk+ Golf tot 3 keer toe een 75pk Micra te snijden op Zandvoort dan ben je gewoon een eersteklas paardenlul en dan zul je van mij never nooit een kwartje omzet gegund krijgen.

Excuus @upgrade zie nu het sarcasme berichtje pas. Je bent natuurlijk niet verplicht om in Nuenen zaken te doen, niemand overigens. Ik kan alleen voor mezelf spreken en zeggen dat ik het niet alleen een mooi bedrijf vind maar ook hele fijne mensen die altijd keurig netjes hun afspraken nakomen en mij hebben geholpen toen ik begon met het forum.

All good Tom, begrijp nu ineens een stuk beter waar jouw voorkeur vandaan komt. Naarmate je ouder wordt zal je diegene misschien ooit vergeven maar het niet vergeten. Het is het toch niet waard om je daar de rest van je leven druk om te maken? Krijg je grijze haren van...
Over Vagtechniek gesproken, zijn er nog steeds (lang-)lopende acties speciaal voor leden?

[Emiel25]

Op 1 of andere manier kan ik maar niet wennen aan de nieuwe Polo en zelfs de GTI vind ik niet meer dan een zeven.

JD of VAGtechniek: ik heb ervaring met allebei en heb niet het idee dat er veel verschil in zit.