Nieuwe VW UP in Genève

[damianw26]

Heel eerlijk vind ik de polo een verschrikkelijk saai hok vanbinnen en vanbuiten en om mee te rijden is ie ook niet leuk getuige verschillende rijtesten , alleen als gti is ie wel enigszins te verdragen. Een audi a1 in s-line vind ik van buiten en vanbinnen schitterend. En de seat ibiza FR vind ik vanbuiten ook mooi, alleen vanbinnen oogt ie goedkoop (al reed ik een basis versie als huurauto van voor de recente facelift) Deze auto's zijn ook grotendeels gewoon een polo maar ze zijn in mijn optiek gewoon veel minder nietszeggend. De nieuwe fabia vind ik ook niet zo heel mooi, zeker niet vanaf de achterkant bekeken

[Tom Westendorp]

Fabia RS vind ik kicken echt heel tof maar die 1.4 tsi he? Polo GTI vind ik echt schitterend, ik denk nog wel mooier dan de Golf GTI die is gewoon echt te groot. Maar toch blijf ik de up! het gaafst vinden. Oogt gewoon wat kekker, minder saai.

[AlexVDL]

en super praktisch... parkeergarages zijn zoooo lekker met een UP

[damianw26]

Inderdaad het is heerlijk parkeren met de up, haast geen neus en een platte achterkant (en dan ook nog eens pdc en een mini draaicirkel. Vandaag met de Q3 van mijn ouders naar school toe geweest,aangezien dat bijna nooit kan, en dan merk je bij het parkeren die 1.86 breedte zeker, hij is ook veel minder overzichtelijk dan de up...

[JuP !]

Ik vind de up! van binnen ook veel mooier dan een Polo.

Moet je ook een R-line interieur hebben...... met oa zwarte hemel en panodak:whistle:

[damianw26]

Ik moet zeggen dat dat er goed uitziet, maar goed met zo'n R line pakket zal ie wel net zoveel kosten als een golf met niet te veel opties

[Tom Westendorp]

R-line is zeker mooi maar tweedehands onvindbaar. De up! Is wat speelser.

[damianw26]

Is een nieuwe 1.2 of 1.4 tsi nog steeds zo onbetrouwbaar? Misschien zit ik in het verkeerde topic daarvoor

[Tom Westendorp]

Hmm over de 1.4 loopt al een topic probeer het daar anders eens. Ik ben benieuwd hoe die 1.0 uit de verf gaat komen.

[damianw26]

Het lijkt mij sterk dat een 1.0 met zo'n 100pk en dikke turbo na 2 ton zonder al te veel reparaties nog steeds draait...

[GunSpeed]

Iemand enige ervaring met een Polo 1.0TSI of een Golf 1.0TSI? Ik heb wel eens zin in een testritje met 1 van beide of misschien wel allebei

[JoVe]

Iemand enige ervaring met een Polo 1.0TSI of een Golf 1.0TSI? Ik heb wel eens zin in een testritje met 1 van beide of misschien wel allebei

Nieuwe Seat Ibiza heeft ook 1.0 Tsi met Turbo

[kgroot.nl]

Ik heb 15.000KM op een golf 1.0 TSI demo gezet in 4 maanden dus ruime ervaring. Polo heb ik ook 5k mee gereden

[edwin blank]

Iemand enige ervaring met een Polo 1.0TSI of een Golf 1.0TSI? Ik heb wel eens zin in een testritje met 1 van beide of misschien wel allebei

Wij zijn in het bezit van een Polo 1.0 TSI Bluemotion GP40 Edition.
Na 8.500 km kan ik melden dat de Polo toch echt een auto uit een hogere klasse is dan een Up.
Het enige nadeel is dat mede door de directe inspuiting tussen 1600 en 1900 toeren per minuut de motor brommiger is dan de MPI versie in de Up. Daarboven is de TSI motor in de Polo veel stiller en natuurlijk ook veel krachtiger vanaf 1500 toeren per minuut.
Verbruik na 8.500 km, 80% autosnelweg maximaal 120 km/h, 5 liter gemiddeld.
Ik zou de Polo niet willen omruilen voor een Up TSI.
De Polo is vergelijkbaar met een Golf 5 (rijden)

Edwin

[JoVe]

Iemand enige ervaring met een Polo 1.0TSI of een Golf 1.0TSI? Ik heb wel eens zin in een testritje met 1 van beide of misschien wel allebei

Wij zijn in het bezit van een Polo 1.0 TSI Bluemotion GP40 Edition.
Na 8.500 km kan ik melden dat de Polo toch echt een auto uit een hogere klasse is dan een Up.
Het enige nadeel is dat mede door de directe inspuiting tussen 1600 en 1900 toeren per minuut de motor brommiger is dan de MPI versie in de Up. Daarboven is de TSI motor in de Polo veel stiller en natuurlijk ook veel krachtiger vanaf 1500 toeren per minuut.
Verbruik na 8.500 km, 80% autosnelweg maximaal 120 km/h, 5 liter gemiddeld.
Ik zou de Polo niet willen omruilen voor een Up TSI.
De Polo is vergelijkbaar met een Golf 5 (rijden)

Edwin

En het gemak van een trekhaak met kogeldruk van 75 kg voor vervoer van E-bikes. Helaas niet bij de Up!.

[Tom Westendorp]

Ik geloof dat iedereen inmiddels wel op de hoogte is van het feit dat een up! geen E-bikes kan vervoeren JoVe.

[GunSpeed]

Hey thx voor de reacties allemaal

... maar eigenlijk gaat het mij enkel over de ervaringen met die motor, of die soepel genoeg is in lagere toeren en of ie ook vlot in de toeren gaat... laten we zeggen het karakter van de motor. Ik vraag me tevens af of het wel zin heeft om een Polo/Golf te testen om zo er zelf een idee over te vormen. Want zoals Edwin al aangaf zitten die wagens in een ander segment en ze hebben ook andere versnellingsbakken.

[Tom Westendorp]

Sowieso niet te vergelijken. Een Polo en een Golf rijden compleet anders dan een Up!

[edwin blank]

Hey thx voor de reacties allemaal

... maar eigenlijk gaat het mij enkel over de ervaringen met die motor, of die soepel genoeg is in lagere toeren en of ie ook vlot in de toeren gaat... laten we zeggen het karakter van de motor. Ik vraag me tevens af of het wel zin heeft om een Polo/Golf te testen om zo er zelf een idee over te vormen. Want zoals Edwin al aangaf zitten die wagens in een ander segment en ze hebben ook andere versnellingsbakken.

De versnellingsbak in de Up TSI zal dezelfde MQ200 bak zijn dan in de Polo TSI met 95 Pk en 160 Nm koppel.
Proefrijden in een Polo TSI met 95 pk heeft volgens mij wel zin aangezien de motor hetzelfde karakter zal hebben. De Polo is iets zwaarder. De Up TSI zal nog iets vlotter accelereren.

Edwin

[Tom Westendorp]

Een Up! Heeft wel meer beleving. Het is gewoon een stuk minder stil dan in de Polo.