Wat klopt er niet in de brochures/internet

[Marantz]

Ik rijdt nog steeds op dit moment in een Twingo, interval 30.000 vanaf 0, was bij mij pas na 3.5 jaar.
Mijn vader rijdt Opel, interval 30.000 vanaf 0, heeft net zijn eerste beurt gehad na 3 jaar.

Maar ik lees iets anders in de Maart folder van de UP:

Citaat:


Dankzij moderne technieken zijn er veel minder onderhoudsbeuren nodig.
VW gebruikt hiervoor een techniek die op betrouwbare en eenvoudige wijze de verkeers en bedrijfsveiligheid van uw auto garandeert.
Deze verlengde onderhoudsintervalindicatie herinnert u automatisch op het juiste tijdstip aan de volgende onderhoudsbeurt.
De eerste onderhoudsbeurt is, afhankelijk van uw rijstijl, bij maximaal 30.000 km of na maximaal 2 jaar.
De volgende onderhoudsbeurt vindt plaats na maximal 60.000 km of 2 jaar.
Het bijzondere hieraan is dat bij het vaststellen van de onderhoudsintervallen rekening wordt gehouden met het individuele gebruik en persoonlijke rijstijl.

Deze laatste zin is volgens mij de belangrijkste, ik denk dat de computer in de auto een analize maakt en aan de hand daarvan met het onderhouds teken komt (als dat er is).
Het belangrijke woordje is MAXIMAAL, dus het kan ook korter afhankelijk van de rijstijl vermoedelijk.
De Twingo telt af vanaf 30.000 naar 0 en dan moet er onderhoud plaats vinden, ik vermoed dat dit systeem van de UP geavanceerder is gezien er naar rijstijl wordt gekeken, en dat zou als dit allemaal klopt, prima zijn....

[oubaasje]

In olie zit viscose, dat zorgt ervoor dat als de auto wordt gestart, goed gesmeerd wordt

KOLDER!

[Marantz]

In olie zit viscose, dat zorgt ervoor dat als de auto wordt gestart, goed gesmeerd wordt

KOLDER!

Ik denk dat er DOPE wordt bedoeld......
Olie is viscose want het is vloeibaar

[oubaasje]

Deze laatste zin is volgens mij de belangrijkste, ik denk dat de computer in de auto een analize maakt en aan de hand daarvan met het onderhouds teken komt (als dat er is).

volgens mijn dealer geeft het instrumentenpaneel aan wanneer je toe bent aan een onderhoudsbeurt (olieverversen): zie het instructieboekje bladzijde 20/21
Ad

[oubaasje]

Olie is viscose want het is vloeibaar

Olie is visceus (stroperig). Viscose is kunstzijde

[Martin33]

In olie zit viscose, dat zorgt ervoor dat als de auto wordt gestart, goed gesmeerd wordt

KOLDER!

Ik denk dat er DOPE wordt bedoeld......
Olie is viscose want het is vloeibaar

Nou nou wat een reacties zeg. Het ging toch gewoon om een huis tuin en keuken uitleg en de bedoeling is wel duidelijk denk ik.

Voor wat betreft de werking van het onderhoudsinterval: Ikzelf heb een vw Caddy van de zaak met verlengde service interval met een max. van 30.000 km of 2 jaar. Ik rijd ongeveer 33 - 35.000 km op jaarbasis en gebruik de bus op normale wijze zoals je dat ook met je eigen auto zou doen. Netjes warm rijden, vloeistoffen regelmatig peilen. Ik houd af en toe van doorrijden maar meestal op de crousecontrol + 10km. Bij mij ligt de service interval steeds op de 28.500 km. Voor zover heb ik nu 114.000 erop staan en nog nooit 1 druppel olie bij hoeven vullen. (Dit gebeurd natuurlijk bij het onderhoud maar verbruik geen olie). Dus inderdaad het interval houd ook rekening met je rijstijl. Het heeft echter niet heel veel zin om het interval op 30000 te hebben als je maar 10k per jaar rijdt omdat de verlengde interval duurder is dan een kleine / grote beurt.

[ruud]

Ik heb de dealer gesproken en hij bevestigd alles.

Hij zegt dat de up 12.000K of 1 jaar onderhoudsinterval heeft ivm de korte afstanden.
En er gaat GEEN long-file olie in.

Hij heeft mij geadviseerd een boze brief naar Pon te sturen, dus dan doe ik dat

wordt vervolgt

Het is toch raar......

Op de site van Volkswagen Nederland staat toch echt het volgende.

Garantie en onderhoud
Hoeveel kilometers u ook rijdt met uw up!, Volkswagen geeft maar liefst 2 jaar volledige garantie. Voor onderhoud kunt u terecht bij één van de gespecialiseerde servicepartners bij u in de buurt. Hier hoeft u overigens slechts eens in de 24 maanden (of na 30.000 kilometer) te komen.

En dit gaat tocht echt over de Up.
Zie link hieronder.

http://www.volkswagen.nl/home/modellen/ ... nl,00.html

[Marantz]

Olie is viscose want het is vloeibaar

Olie is visceus (stroperig). Viscose is kunstzijde

Kijk eens onder Wikipedia, viscose en visceus zijn nagenoeg het zelfde als de dikte of vloeibaarheid van een produkt wordt bedoeld.
Viscose is ook inderdaad kunstzijde......
Wat de monteur bedoelde is dat wanneer de olie koud is deze toch smeerbaar blijft en dat wil je uiteraard als er met een koude motor gestart gaat worden.
Het oa smeerbaar houden van olie wordt bereikt door toevoeging van Dopes, deze Dopes bestaan uit verschillende chemische stoffen die ervoor zorgen dat de olie werkt op -10 en werkt op bedrijfs temperatuur en hoger.
Dopes zorgen er ook voor dat olie niet zuur wordt (wat gebeurd door het regelmatig verwarmen en afkoelen van olie) zodat de interne motor beschermd wordt tegen corrosie.

Maar goed, het gaat om de onderhoudsinterval wat inderdaad steeds vreemder gaat worden met diverse getallen, ik snap niet dat VW dit niet duidelijk genoeg publiseerd.

[Marantz]

Het is toch raar......

Op de site van Volkswagen Nederland staat toch echt het volgende.

Garantie en onderhoud
Hoeveel kilometers u ook rijdt met uw up!, Volkswagen geeft maar liefst 2 jaar volledige garantie. Voor onderhoud kunt u terecht bij één van de gespecialiseerde servicepartners bij u in de buurt. Hier hoeft u overigens slechts eens in de 24 maanden (of na 30.000 kilometer) te komen.

En dit gaat tocht echt over de Up.
Zie link hieronder.

http://www.volkswagen.nl/home/modellen/ ... Lnl,00.htm

Inderdaad, dit is raar en onbegrijpelijk, al die verschillende interval uitleggingen door een en dezelfde fabriekant.....

[Martin33]

Olie is viscose want het is vloeibaar

Olie is visceus (stroperig). Viscose is kunstzijde

Kijk eens onder Wikipedia, viscose en visceus zijn nagenoeg het zelfde als de dikte of vloeibaarheid van een produkt wordt bedoeld.
Viscose is ook inderdaad kunstzijde......
Wat de monteur bedoelde is dat wanneer de olie koud is deze toch smeerbaar blijft en dat wil je uiteraard als er met een koude motor gestart gaat worden.
Het oa smeerbaar houden van olie wordt bereikt door toevoeging van Dopes, deze Dopes bestaan uit verschillende chemische stoffen die ervoor zorgen dat de olie werkt op -10 en werkt op bedrijfs temperatuur en hoger.
Dopes zorgen er ook voor dat olie niet zuur wordt (wat gebeurd door het regelmatig verwarmen en afkoelen van olie) zodat de interne motor beschermd wordt tegen corrosie.

Maar goed, het gaat om de onderhoudsinterval wat inderdaad steeds vreemder gaat worden met diverse getallen, ik snap niet dat VW dit niet duidelijk genoeg publiseerd.

maar omhet af te maken: motorolie koelt, smeert en voert vuile stoffen af uit de motor.

[NoTVR]

Op de achterkant van de prijslijst staat: "Wijzigigen en drukfouten voorbehouden". Ga de discussie maar eens aan dat het geen drukfout is.

Als ze er iets anders dan 10W40 in gaan gooien dan moet je dat gewoon niet betalen; 10W40 is bepaald niet het zwarte goud, maar een hele simpele olie die je bij de HEMA ook nog wel kunt kopen. Een echte Hi-Tech motor zit er nu ook niet echt in de up!

[Martin33]

Oh echt!
Heb je een kleine opsomming?
Heb ik nog wel een volkswagen gekocht? Of zit er nu een seat stuur in? Hihi

Zie/zoek op dit forum zou ik zeggen, maar 1 voorbeeldje dan:
een chromen strip zit er bijvoorbeeld niet op een high-up! zijkant. Staat zo wel afgebeeld op internet.

wel met white pakket

[Marantz]

Oh echt!
Heb je een kleine opsomming?
Heb ik nog wel een volkswagen gekocht? Of zit er nu een seat stuur in? Hihi

Zie/zoek op dit forum zou ik zeggen, maar 1 voorbeeldje dan:
een chromen strip zit er bijvoorbeeld niet op een high-up! zijkant. Staat zo wel afgebeeld op internet.

wel met white pakket

Maar dan moet er ook WHITE naast de knippers staan, en dat staat zo niet altijd op Internet.
Het blijft lastig zeker er ook 2 types folders in omloop zijn die beide verschillen van elkaar, versie Feb 2012 en Maart 2012 !

[Martin33]

zodra er een nieuwe folder uit is vervalt de vorige dus feb 2012 is niet meer geldig. bij white pakket staat het er duidelijk in: instaplijsten chroom met up logo, sierlijsten op de portieren in de kleur chroom, spiegels chroom.
Als ik die van mij ga ophalen ga ik natuurlijk wel even de lijstjes afwerken wat er op moet zitten.

[Vrucht]

Twee weken geleden een klacht ingediend bij PON. Onderstussen mijn rechtsbijstand gevraagd voor mijn "rechten".
De rechtsbijstand geeft aan dat je een grote kans hebt dat je in je recht staat om compensatie te vragen voor de missende opties en verkeerde voorstelling van het onderhoud.

Vandaag belde de dealer dat ze via PON de klacht hebben doorgekregen. Jullie zullen het niet geloven maar ik ben schijnbaar de 1e! die hier een officiele melding van maakt.
Het is inmiddels bij PON geescaleerd naar de rayonmanager die hier een oplossing voor moet verzinnen.

De dealer was ook niet op de hoogte van de missende opties en verkeerd voorgestelde onderhoudsinterval. De dealer geeft aan dat er geen Long-life motor in de UP! zit en dat PON verkeerde informatie verstrekt.

Het is nu wachten op bericht van de rayonmanager die via de dealer een oplossing gaat aanbieden.

wordt vervolgt

[eas]

zit er nou ook alweer een comfort schakeling op de elektrische raambediening
dus ff indrukken en gaat automatisch omhoog of naar beneden zonder dat je knopje vast hoeft te houden ?

[Vrucht]

zit er nou ook alweer een comfort schakeling op de elektrische raambediening
dus ff indrukken en gaat automatisch omhoog of naar beneden zonder dat je knopje vast hoeft te houden ?

Geen idee! ik heb mn UP! nog geeneens en heb nu al mot met de importeur!

[Ron UP]

Tuurlijk.......als er ineens wat is, ben je ineens de eerste met die klacht, en dat de dealer er niet vanaf wist lijkt me bullshit, ze weten t echt wel hoor.
Maar wel goed dat je volgehouden hebt en dat je in je gelijk gesteld word, petje af hiervoor!!

En ramenvraag....nee, je moet je knopje in blijven drukken om je raam helemaal te openen of te sluiten.
Ik was dit ook anders gewent, maar geloof me, deze knopjes wennen ook hoor, no problemo

[eas]

in de folder staat ...electrische raambediening voor met " comfortschakeling " en klembeveiliging .....

[Vrucht]

Maar wel goed dat je volgehouden hebt en dat je in je gelijk gesteld word, petje af hiervoor!!

Nobody f*cks with "the vrucht"